নগর সড়ক প্রকৌশলে, প্রধান সড়ক এবং স্থানীয় সড়কগুলোর মধ্যে যানবাহনের পরিমাণ, গতি এবং দৃশ্যমানতার দিক থেকে ব্যাপক পার্থক্য থাকে। তাই, জাতীয় মানদণ্ডগুলোতে সড়কগুলোর আকার, বৈশিষ্ট্য এবং কাঠামোগত পরামিতির মধ্যে সুস্পষ্ট পার্থক্য নির্ধারণ করা থাকে।বহিরঙ্গন সংকেত খুঁটিসিগন্যাল ল্যাম্পের খুঁটির সঠিক আকার নির্বাচনের ফলে ট্র্যাফিক সিগন্যাল স্পষ্টভাবে দেখা যায়, প্রকৌশলগত খরচ কমে এবং এটি রাস্তার পরিবর্তনশীল ট্র্যাফিকের চাহিদার সাথেও খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
১. প্রধান সড়কের ট্রাফিক সিগন্যাল খুঁটির আকারের মানদণ্ড
শহরের প্রধান সড়কগুলোতে যানবাহনের গতি বেশি, একাধিক লেন থাকে এবং যান চলাচলও অনেক বেশি হয়, যার ফলে সিগন্যাল ল্যাম্পের খুঁটির উচ্চতা, বাহুর দৈর্ঘ্য এবং মজবুতির ক্ষেত্রে উচ্চতর মানদণ্ডের প্রয়োজন হয়। সাধারণত, বড় খুঁটিগুলো বেশি স্থিতিশীল হয়।
১. আদর্শ উচ্চতা এবং বাহুর দৈর্ঘ্যের মাপকাঠি
প্রধান সড়কের ট্র্যাফিক সিগন্যালের খুঁটিগুলো সাধারণত ৬ থেকে ৮ মিটার উঁচু হয় (সবচেয়ে প্রচলিত হলো ৬.৫ মিটার এবং ৭ মিটার)। ক্যান্টিলিভার বাহুর দৈর্ঘ্য লেনের সংখ্যার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা হয়। দুইমুখী বহু-লেনের রাস্তার জন্য সাধারণত ৬ থেকে ১২ মিটার দৈর্ঘ্যের ক্যান্টিলিভার বাহু ব্যবহার করা হয়, যাতে সিগন্যাল লাইটটি সরাসরি লেনগুলোর উপরে থাকে, কোনো ব্লাইন্ড স্পট না থাকে এবং দূরপাল্লার ও দ্রুতগতির যানবাহনের পর্যবেক্ষণের চাহিদা পূরণ হয়।
২. খুঁটির কাঠামো এবং দেয়ালের পুরুত্বের স্পেসিফিকেশন
প্রধান সড়কগুলোতে মূলত অষ্টভুজাকার ক্যান্টিলিভার সিগন্যাল ল্যাম্প পোল ব্যবহার করা হয়। এর জন্য উচ্চ বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রয়োজন। স্ট্যান্ডার্ড পোলের দেয়ালের পুরুত্ব ৩.০ মিমি থেকে ৩.৫ মিমি এবং এর ফ্ল্যাঞ্জ বেস ও অন্তর্নিহিত অংশগুলো উন্নত মানের হয়ে থাকে। এর সামগ্রিক কাঠামো শক্তিশালী ও মজবুত এবং এটি একাধিক ট্রাফিক লাইট, নজরদারি ও ছবি তোলার ডিভাইস ধারণ করতে পারে, যা দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ যান চলাচলের জন্য উপযুক্ত।
২. শাখা সড়কে বহিরাঙ্গন সংকেত খুঁটির আকারের মানদণ্ড
আবাসিক শাখা সড়ক, গ্রামীণ শাখা সড়ক এবং শহুরে সহায়ক সড়কগুলোতে যানবাহনের গতি ধীর, লেনের সংখ্যা কম এবং পথচারী ও যানবাহনের চলাচলও নগণ্য। আলোকস্তম্ভগুলো হালকা ও সুসংহত হওয়া উচিত, যেগুলোর আকার ছোট এবং ব্যয়-সাশ্রয়ী হবে।
১. আদর্শ উচ্চতা এবং বাহুর দৈর্ঘ্যের মাপকাঠি
শাখা সড়কের ট্র্যাফিক লাইটের খুঁটিগুলোর উচ্চতা সাধারণত ৪ মিটার থেকে ৫.৫ মিটার হয় এবং বহুল ব্যবহৃত নির্দিষ্ট উচ্চতা হলো ৪.৫ মিটার ও ৫ মিটার। এর ক্যান্টিলিভার বাহুর দৈর্ঘ্য কম হয়, সাধারণত ২ মিটার থেকে ৪ মিটার, যা মাত্র ১-২টি লেনকে আলোকিত করে। এটি কম গতির যানবাহনের সংকেত পর্যবেক্ষণের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে মেটাতে পারে এবং সম্পদের অপচয় রোধ করে।
২. সংকেত বাতির খুঁটির কাঠামো এবং দেয়ালের পুরুত্বের স্পেসিফিকেশন
শাখা সড়কের আলোর খুঁটিগুলো প্রধানত গোলাকার বা ছোট অষ্টভুজাকৃতির হয়, এগুলোর দেয়ালের পুরুত্ব ২.০ মিমি থেকে ২.৫ মিমি এবং কাঠামো ও ভেতরের অংশগুলো ছোট হয়ে থাকে। এগুলো ওজনে হালকা, স্থাপন করা সহজ, ভার বহনের ক্ষমতা কম, শুধুমাত্র সাধারণ ট্রাফিক সিগন্যাল ডিভাইস হিসেবে কাজ করে এবং সংকীর্ণ রাস্তায় যান চলাচলের জন্য ব্যবহার করা যায়।
অতএব, প্রধান সড়কের আলোর খুঁটিগুলোর বৈশিষ্ট্য হলো উচ্চতা, দৈর্ঘ্য, পুরুত্ব এবং স্থিতিশীলতা, যা একাধিক লেনবিশিষ্ট, দ্রুতগতির এবং ভারী যান চলাচলের জন্য উপযুক্ত; অন্যদিকে শাখা সড়কের আলোর খুঁটিগুলোর বৈশিষ্ট্য হলো উচ্চতা, খাটো গড়ন, হালকা ওজন এবং সরলতা, যা সরু লেন, ধীরগতির এবং হালকা যান চলাচলের জন্য উপযুক্ত। যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং প্রকল্পের ব্যয় কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য নির্মাণ ও সংগ্রহের সময় রাস্তার ঢাল অনুযায়ী এর মাপ মেলানো উচিত।
কিশিয়াং সব ধরনের ট্র্যাফিক সিগন্যাল পোলের একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক, যা বিভিন্ন শৈলী ও স্পেসিফিকেশনের পোল তৈরি করে এবং এতে অষ্টভুজাকার পোলসহ বিভিন্ন উচ্চতা ও বাহুর দৈর্ঘ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।শঙ্কু আকৃতির খুঁটিক্যান্টিলিভার পোল ইত্যাদিতে এটি ব্যবহার করা যায়। এটি শহরের প্রধান সড়ক, গ্রামের ছোট সড়ক এবং পার্কের রাস্তার মতো বিভিন্ন স্থানে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি নন-স্ট্যান্ডার্ড আকারের কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে, এর উপাদান পুরু ও কারুকার্য চমৎকার, এটি ক্ষয়রোধী, মরিচারোধী, মজবুত ও টেকসই এবং বিভিন্ন পৌর পরিবহন প্রকল্পের সংগ্রহের চাহিদা মেটাতে দ্রুত সরবরাহের জন্য এর পর্যাপ্ত স্টক রয়েছে।
পোস্ট করার সময়: ২০-মে-২০২৬
