সৌর ট্র্যাফিক লাইট সৌর প্যানেল দ্বারা চালিত হয়, যা দ্রুত ইনস্টল করা এবং সরানো সহজ। এটি বৃহৎ ট্র্যাফিক প্রবাহ এবং নতুন ট্র্যাফিক সিগন্যাল কমান্ডের জরুরী প্রয়োজন সহ নবনির্মিত চৌরাস্তার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এবং জরুরী বিদ্যুৎ বিভ্রাট, বিদ্যুৎ সীমাবদ্ধতা এবং অন্যান্য জরুরী প্রয়োজন মেটাতে পারে। নিচেরটি সৌর ট্রাফিক লাইটের কাজের নীতি ব্যাখ্যা করবে।
সৌর প্যানেল সূর্যালোক দ্বারা বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপন্ন করে, এবং ব্যাটারি কন্ট্রোলার দ্বারা চার্জ করা হয়। কন্ট্রোলারের অ্যান্টি-রিভার্স কানেকশন, অ্যান্টি-রিভার্স চার্জ, অ্যান্টি-ওভার ডিসচার্জ, অ্যান্টি-ওভারচার্জ, ওভারলোড এবং শর্ট-সার্কিট স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষার ফাংশন রয়েছে এবং দিন ও রাতের স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ, স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ সনাক্তকরণ, স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি সুরক্ষা, সহজ ইনস্টলেশন, কোন দূষণ, ইত্যাদি। ব্যাটারি কন্ট্রোলারের মাধ্যমে ঘোষণাকারী, ট্রান্সমিটার, রিসিভার এবং সিগন্যাল ল্যাম্পকে ডিসচার্জ করে।
ঘোষণাকারীর প্রিসেট মোড সামঞ্জস্য করার পরে, উৎপন্ন সংকেত ট্রান্সমিটারে পাঠানো হয়। ট্রান্সমিটার দ্বারা উত্পন্ন বেতার সংকেত মাঝে মাঝে প্রেরণ করা হয়। এর ট্রান্সমিশন ফ্রিকোয়েন্সি এবং তীব্রতা জাতীয় রেডিও নিয়ন্ত্রক কমিশনের প্রাসঙ্গিক প্রবিধান মেনে চলে এবং ব্যবহারের পরিবেশের চারপাশে তারযুক্ত এবং রেডিও ডিভাইসগুলিতে হস্তক্ষেপ করবে না। একই সময়ে, এটি নিশ্চিত করে যে প্রেরিত সংকেতটির শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্রের (উচ্চ ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইন, স্বয়ংচালিত স্পার্ক) হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করার শক্তিশালী ক্ষমতা রয়েছে। ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন সিগন্যাল পাওয়ার পর, রিসিভার সিগন্যাল লাইটের আলোর উত্স নিয়ন্ত্রণ করে বুঝতে পারে যে লাল, হলুদ এবং সবুজ বাতিগুলি প্রিসেট মোড অনুযায়ী কাজ করে। ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন সিগন্যাল অস্বাভাবিক হলে, হলুদ ঝলকানি ফাংশন উপলব্ধি করা যেতে পারে।
ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন মোড গৃহীত হয়। প্রতিটি ইন্টারসেকশনে চারটি সিগন্যাল লাইটে, একটি সিগন্যাল লাইটের আলোর খুঁটিতে শুধুমাত্র ঘোষণাকারী এবং ট্রান্সমিটার সেট করতে হবে। যখন একটি সিগন্যাল লাইটের ঘোষণাকারী একটি বেতার সংকেত পাঠায়, তখন সংযোগস্থলে থাকা চারটি সিগন্যাল লাইটের রিসিভাররা সিগন্যালটি গ্রহণ করতে পারে এবং প্রিসেট মোড অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট পরিবর্তন করতে পারে। অতএব, আলোর খুঁটির মধ্যে তারগুলি রাখার দরকার নেই।
পোস্টের সময়: জুলাই-০৬-২০২২
