বিশ্বজুড়ে ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইটের মধ্যে সূক্ষ্ম পার্থক্য কেন?

চৌরাস্তার ট্র্যাফিক লাইটচৌরাস্তাগুলিতে সাধারণত লাল, হলুদ এবং সবুজ রঙ থাকে, মাঝে মাঝে সূক্ষ্ম তারতম্য হয়। কেন? ট্রাফিক সিগন্যাল সিস্টেম প্রস্তুতকারক, কিক্সিয়াং ট্র্যাফিক আপনাকে একটি সারসংক্ষেপ দেবে।

১৮৩০ সাল থেকে, ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইট আমাদের দৈনন্দিন জীবনের একটি সর্বব্যাপী অংশ হয়ে উঠেছে। ১৯২০ সালে, ডেট্রয়েটের মহাসড়কে লাল, সবুজ এবং হলুদ রঙের ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইট চালু করা হয়েছিল। রেলওয়ে সিগন্যালিং সিস্টেম এই সিস্টেমের মডেল হিসেবে কাজ করেছিল। পরবর্তী দশকগুলিতে, একই ধরণের নকশার অসংখ্য ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইট হাইওয়েতে আবির্ভূত হয়েছিল, কিন্তু তাদের রঙ সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। সেই সময়ে আমেরিকান হাইওয়েগুলি ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত হত এবং বিভিন্ন অংশে ব্যবহৃত ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইটের বিভিন্ন রঙের কারণে চালকরা অবশ্যই বিভ্রান্ত হয়ে পড়েন। ট্র্যাফিক সিগন্যালের অভিন্নতা এবং মানসম্মতকরণ নিশ্চিত করার জন্য, ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ১৯৩৫ সালে একটি মানসম্মত ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ম্যানুয়াল প্রকাশ করে যা স্পষ্টভাবে বলে যে লাল, সবুজ এবং হলুদ বাতিগুলিই সাধারণ কনফিগারেশন।

প্রতিটি জাতি এবং অঞ্চলেরই রাস্তায় ট্রাফিক লাইটের সঠিক ব্যবহার সম্পর্কে নিজস্ব কিছু নিয়মকানুন আছে, যদিও প্রতিটি রাস্তায় এগুলো থাকে। উদাহরণস্বরূপ, পথচারীরা রাস্তা পার হওয়ার সময়, আমার দেশের ট্রাফিক লাইটগুলো সবুজ, লাল, হলুদ এবং ঝলমলে হলুদ রঙের আলোয় জ্বলজ্বল করে, যেখানে ইউরোপে, সাধারণ ক্রম হল সবুজ, ঝলমলে হলুদ, হলুদ এবং লাল। জার্মানি এবং চেক প্রজাতন্ত্রে সবুজ, হলুদ, ঝলমলে হলুদ, লাল এবং পর্যায়ক্রমে ঝলমলে হলুদ এবং লাল রঙের আলো ব্যবহার করা হয়। উপরন্তু, কিছু শহর, যেমন বার্লিনের সুপরিচিত ট্র্যাফিক লাইটের চিত্র, তাদের পথচারী ছেদ ট্র্যাফিক লাইটগুলিকে হাঁটা বা গতিহীন মানুষের চিত্রের মতো ডিজাইন করে।

১. সাংস্কৃতিক বৈষম্য

যদিও এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে চলার সময় সবুজ আলো ব্যবহার করা উচিত এবং থামার সময় লাল আলো ব্যবহার করা উচিত, কিছু দেশে রঙ নির্বাচনের ক্ষেত্রে সাংস্কৃতিক পার্থক্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ভাষাগত রীতিনীতি মেনে চলার জন্য এর সবুজ আলোতে নীলাভ আভা থাকতে পারে কারণ জাপানে সবুজকে প্রায়শই "সায়ান" বলা হয় (যা জাপানি ভাষায় নীল-সবুজ পরিসর অন্তর্ভুক্ত করে)।

২. কৌশল এবং প্রশাসন

ক. ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক বিষয়: পরিকল্পনা করার সময়, উদীয়মান শহরগুলি অত্যাধুনিক ধারণা এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, নতুন ধরণের ইন্টারসেকশন ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইট নির্বাচন করে; বিভিন্ন শহর তাদের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য অনুসারে বিভিন্ন ধরণের ইন্টারসেকশন ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইট তৈরি করে।

খ) ব্যবস্থাপনা দর্শন এবং লক্ষ্য: কিছু শহর বাফার সময় বৃদ্ধি করে এবং সতর্কতা ব্যবস্থা উন্নত করে ট্র্যাফিক নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেয়, অন্যরা যানবাহনের গতি এবং প্রবাহ বৃদ্ধির জন্য চৌরাস্তার মোড়ে ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন করে ট্র্যাফিক দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেয়।

৩. নীতি বাস্তবায়নে অগ্রগতি

ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগগুলি নীতি বাস্তবায়ন করে এবং বিভিন্ন হারে নতুন প্রযুক্তি প্রচার করে বলে ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইটের নকশা এবং পরিচালনায় আঞ্চলিক বৈচিত্র্য বিদ্যমান।

ট্রাফিক সিগন্যাল সিস্টেম প্রস্তুতকারককিক্সিয়াং ট্র্যাফিক সারা বিশ্বের গ্রাহকদের তাদের নিজস্ব ইন্টারসেকশন ট্র্যাফিক লাইট কাস্টমাইজ করার জন্য স্বাগত জানায়! আপনি মডেলের প্রতিটি দিক ডিজাইন এবং পরিবর্তন করতে পারেন, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি থেকে শুরু করে হালকা বডি উপাদান এবং প্রদর্শন মডিউল পর্যন্ত, এটি নির্দিষ্ট রাস্তার অংশের জন্য একটি কাস্টম মডেল, একটি হাইওয়ে-নির্দিষ্ট মডেল, অথবা একটি স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারসেকশন মডেল যাই হোক না কেন।