রাস্তা ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং রাস্তার সক্ষমতা উন্নত করতে বিরোধী ট্র্যাফিক প্রবাহের কার্যকর অধিকার নির্ধারণের জন্য রোড ট্র্যাফিক লাইট ব্যবহার করা হয়। ট্র্যাফিক লাইটগুলিতে সাধারণত লাল আলো, সবুজ আলো এবং হলুদ আলো থাকে। একটি লাল আলো মানে কোনও উত্তরণ, একটি সবুজ আলো মানে অনুমতি এবং একটি হলুদ আলো মানে সতর্কতা। রোড ট্র্যাফিক লাইট দেখার সময় আমাদের স্যুইচ করার আগে এবং পরে সময়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। কেন? এখন আপনার জন্য বিশ্লেষণ করা যাক।
ট্র্যাফিক লাইট স্যুইচিংয়ের আগে এবং পরে তিন সেকেন্ডের পরে একটি "উচ্চ ঝুঁকির মুহূর্ত"। এটি কেবল গ্রিন লাইটের শেষ দুই সেকেন্ডই নয় যা খুব বিপজ্জনক। আসলে, ট্র্যাফিক লাইট স্যুইচিংয়ের আগে এবং পরে তিন সেকেন্ডের উচ্চ ঝুঁকির মুহুর্তগুলি। এই সিগন্যাল লাইট রূপান্তরটিতে তিনটি পরিস্থিতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: সবুজ আলো হলুদ হয়ে যায়, হলুদ আলো লাল হয়ে যায় এবং লাল আলো সবুজ হয়ে যায়। এর মধ্যে, হলুদ আলো প্রদর্শিত হলে "সংকট" সবচেয়ে বড়। হলুদ আলো প্রায় 3 সেকেন্ড স্থায়ী হয়। বৈদ্যুতিন পুলিশের এক্সপোজার রোধ করার জন্য, হলুদ আলো চালানো ড্রাইভাররা তাদের গতি বাড়াতে বাধ্য। জরুরী পরিস্থিতিতে, তারা পর্যবেক্ষণকে অবহেলা করা খুব সহজ, যা দুর্ঘটনার সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে।
সবুজ আলো হলুদ আলো লাল আলো
"হলুদ আলো চালানো" দুর্ঘটনার কারণ তুলনামূলকভাবে সহজ। সাধারণত, সবুজ আলো শেষ হওয়ার পরে, হলুদ আলো একটি লাল আলোতে পরিণত হতে পারে। অতএব, হলুদ আলো সবুজ আলো থেকে লাল আলোতে রূপান্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা সাধারণত 3 সেকেন্ড হয়। সবুজ আলো হলুদ পরিণত হওয়ার শেষ 3 সেকেন্ডের আগে, হলুদ আলোটির 3 সেকেন্ড, যা মাত্র 6 সেকেন্ড, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। মূল কারণটি হ'ল পথচারী বা চালকরা শেষ কয়েক সেকেন্ড দখল করতে যান এবং জোর করে চৌরাস্তাটি অতিক্রম করেন।
লাল আলো - সবুজ আলো: একটি নির্দিষ্ট গতির সাথে ছেদ প্রবেশ করা যানবাহনগুলি পিছনের প্রান্তে সহজ
সাধারণভাবে, লাল আলোকে হলুদ আলোর উত্তরণের মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয় না এবং সরাসরি সবুজ আলোতে পরিবর্তিত হয়। অনেক জায়গায় সিগন্যাল লাইট গণনা করা হয়। অনেক ড্রাইভার স্টপ লাইন থেকে কয়েক মিটার বা আরও বেশি কিছু লাল আলোতে থামতে পছন্দ করে। যখন লাল আলো প্রায় 3 সেকেন্ড দূরে থাকে, তারা এগিয়ে শুরু করে এগিয়ে যায়। মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, তারা প্রতি ঘন্টা 40 কিলোমিটারেরও বেশি গতি বাড়িয়ে দিতে পারে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে ছেদটি অতিক্রম করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক, কারণ গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে ছেদটিতে প্রবেশ করেছে এবং বাম বাঁক গাড়িটি শেষ না হলে সরাসরি আঘাত করা সহজ।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -16-2022
