রাস্তার ট্রাফিক লাইটগুলি রাস্তার ট্রাফিক নিরাপত্তা এবং রাস্তার ক্ষমতা উন্নত করার জন্য বিরোধপূর্ণ ট্রাফিক প্রবাহের কার্যকরী অধিকার বরাদ্দ করতে ব্যবহৃত হয়। ট্রাফিক লাইটে সাধারণত লাল বাতি, সবুজ বাতি এবং হলুদ বাতি থাকে। একটি লাল আলো মানে কোনো পথ না, একটি সবুজ আলো মানে অনুমতি, এবং একটি হলুদ আলো মানে সতর্কতা। রাস্তার ট্রাফিক লাইট দেখার সময় আমাদের সুইচ করার আগে এবং পরে সময়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। কেন? এখন আপনার জন্য বিশ্লেষণ করা যাক.
ট্রাফিক লাইট পরিবর্তনের তিন সেকেন্ড আগে এবং পরে একটি "উচ্চ ঝুঁকির মুহূর্ত"। সবুজ আলোর শেষ দুই সেকেন্ড যে খুব বিপজ্জনক তা নয়। প্রকৃতপক্ষে, ট্রাফিক লাইট স্যুইচ করার আগে এবং পরে তিন সেকেন্ড উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ মুহূর্ত। এই সংকেত আলো রূপান্তর তিনটি পরিস্থিতি অন্তর্ভুক্ত: সবুজ আলো হলুদ হয়ে যায়, হলুদ আলো লাল হয়ে যায় এবং লাল আলো সবুজ হয়ে যায়। তাদের মধ্যে, হলুদ আলো দেখা দিলে "সঙ্কট" সবচেয়ে বড়। হলুদ আলো প্রায় 3 সেকেন্ড স্থায়ী হয়। ইলেক্ট্রনিক পুলিশের এক্সপোজার ঠেকাতে চালকরা যারা হলুদ বাতি চালায় তাদের গতি বাড়াতে বাধ্য। জরুরী অবস্থায়, তারা পর্যবেক্ষণকে অবহেলা করা খুব সহজ, যা দুর্ঘটনার সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।
সবুজ হালকা হলুদ আলো লাল আলো
"হলুদ আলো চালানো" দুর্ঘটনা ঘটানো তুলনামূলকভাবে সহজ। সাধারণত, সবুজ আলো শেষ হওয়ার পরে, হলুদ আলো লাল আলোতে পরিণত হতে পারে। অতএব, হলুদ আলো সবুজ আলো থেকে লাল আলোতে রূপান্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা সাধারণত 3 সেকেন্ড। সবুজ আলো হলুদ হয়ে যাওয়ার আগে শেষ 3 সেকেন্ড, প্লাস হলুদ আলোর 3 সেকেন্ড, যা মাত্র 6 সেকেন্ড, ট্রাফিক দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি। এর প্রধান কারণ পথচারী বা চালকরা শেষ কয়েক সেকেন্ড জব্দ করতে যান এবং জোরপূর্বক চৌরাস্তা পার হন।
লাল আলো-সবুজ আলো: একটি নির্দিষ্ট গতিতে চৌরাস্তায় প্রবেশ করা যানবাহনের পিছনের দিকে মোড় নেওয়া সহজ
সাধারণভাবে, লাল আলোকে হলুদ আলোর পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে না এবং সরাসরি সবুজ আলোতে পরিবর্তিত হয়। অনেক জায়গায় সিগন্যাল লাইট কাউন্ট ডাউন। অনেক চালক স্টপ লাইন থেকে কয়েক মিটার বা তার বেশি দূরে লাল আলোতে থামতে পছন্দ করেন। যখন লাল আলো প্রায় 3 সেকেন্ড দূরে থাকে, তখন তারা এগিয়ে যেতে শুরু করে এবং দ্রুত এগিয়ে যায়। মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, তারা প্রতি ঘন্টায় 40 কিলোমিটারেরও বেশি গতি বাড়াতে পারে এবং মুহূর্তের মধ্যে ছেদ অতিক্রম করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, এটি খুবই বিপজ্জনক, কারণ গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে সংযোগস্থলে প্রবেশ করেছে, এবং বাম দিকে বাঁকানো গাড়িটি শেষ না হলে সরাসরি আঘাত করা সহজ।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-16-2022
