স্মার্ট ট্রাফিক সিগন্যালের আদর্শ উচ্চতা কত?

স্মার্ট ট্রাফিক সিগন্যালকার্যকরভাবে যানজট কমানো এবং মসৃণ যানজট নিশ্চিত করা। তবে, স্মার্ট ট্র্যাফিক সিগন্যালগুলি যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়, কারণ নকশা এবং ইনস্টলেশন উভয় ক্ষেত্রেই কিছু নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা প্রয়োজন। তাহলে, ট্র্যাফিক লাইট ইনস্টলেশনের জন্য কি উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা আছে? হ্যাঁ, আছে।

ট্র্যাফিক লাইট নির্মাতারা স্মার্ট ট্র্যাফিক সিগন্যালের জন্য নিম্নলিখিত ইনস্টলেশন উচ্চতার প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দিষ্ট করে:

I. ইন্টারসেকশন স্মার্ট ট্রাফিক সিগন্যাল:

উচ্চতা ৩ মিটারের কম হওয়া উচিত নয়।

২. পথচারীদের স্মার্ট ট্রাফিক সিগন্যাল পারাপারের ব্যবস্থা:

ইনস্টলেশনের উচ্চতা ২ মিটার থেকে ২.৫ মিটার।

III. লেন স্মার্ট ট্রাফিক সিগন্যাল:

1. ইনস্টলেশন উচ্চতা 5.5 মিটার থেকে 7 মিটার;

2. ওভারপাসে ইনস্টল করার সময়, এটি সেতুর ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।

IV. মোটরচালিত যানবাহনবিহীন লেন স্মার্ট ট্রাফিক সিগন্যাল:

১. ইনস্টলেশনের উচ্চতা ২.৫ মিটার থেকে ৩ মিটার। মোটরচালিত যানবাহনের স্মার্ট ট্র্যাফিক সিগন্যালের জন্য পূর্বে ব্যবহৃত খুঁটিতে ক্যান্টিলিভারযুক্ত ইনস্টলেশন পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, এটি প্রয়োজনীয়তা ৭.৪.২ পূরণ করবে;

২. মোটরচালিত যানবাহনের ট্র্যাফিক লাইটের ক্যান্টিলিভার দৈর্ঘ্য নিশ্চিত করা উচিত যে আলোটি মোটরচালিত যানবাহনের লেনের উপরে অবস্থিত।

V. মোটরযান ট্র্যাফিক সিগন্যাল, দিকনির্দেশক নির্দেশক সিগন্যাল, ঝলকানি সতর্কতা সংকেত এবং ইন্টারসেকশন সিগন্যাল:

১. ক্যান্টিলিভার ইনস্টলেশন ব্যবহার করার সময়, উচ্চতা ৫.৫ মিটার থেকে ৭ মিটার হওয়া উচিত;

2. পোস্ট ইনস্টলেশন ব্যবহার করার সময়, উচ্চতা 3 মিটারের কম হওয়া উচিত নয়;

৩. ওভারপাসে ইনস্টল করার সময়, এটি সেতুর ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়;

৪. ক্যান্টিলিভারের দৈর্ঘ্য ভেতরের লেনের কেন্দ্রের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়, যদি এটি দীর্ঘ হয়, এবং বাইরের লেনের দৈর্ঘ্য যদি ছোট হয়, তাহলে কেন্দ্রের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।

উপরে ট্রাফিক সিগন্যাল স্থাপনের জন্য কিছু উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করা হল। অবশ্যই, প্রাসঙ্গিক মান এবং স্থানীয় পরিস্থিতির উল্লেখ করে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করা উচিত।

টিপস: মোড়ে ট্রাফিক সিগন্যাল ডিভাইসের সংখ্যার যৌক্তিকীকরণ

১. প্রয়োজন অনুযায়ী নির্দিষ্ট মোড়ের প্রবেশপথে এক বা একাধিক ট্রাফিক সিগন্যাল গ্রুপ স্থাপন করা যেতে পারে।

২. যখন চৌরাস্তায় একটি সঠিকভাবে চ্যানেলাইজড ত্রিভুজাকার গাইড আইল্যান্ড স্থাপন করা হয়, তখন ট্রাফিক সিগন্যালের খুঁটিগুলি সাধারণত গাইড আইল্যান্ডের উপর স্থাপন করা উচিত।

৩. যখন অ্যাপ্রোচ পার্কিং লাইন এবং বিপরীত ট্র্যাফিক সিগন্যালের মধ্যে দূরত্ব বেশি হয়, তখন বিপরীত ট্র্যাফিক সিগন্যালটি ৪০০ মিমি স্বচ্ছ পৃষ্ঠের ব্যাস সহ একটি সিগন্যাল লাইট হওয়া উচিত।

৪. যখন মোটরযানের জন্য ডান-বাঁক দ্বীপে ডান-বাঁক তীর স্মার্ট ট্র্যাফিক সিগন্যাল স্থাপন করা হয়, তখন ডান-বাঁক তীর ট্র্যাফিক লাইট অ্যাসেম্বলি সরাসরি ডান-বাঁক দ্বীপে ইনস্টল করা যেতে পারে।

৫. ওভারপাসের স্প্যানে স্মার্ট ট্র্যাফিক সিগন্যালগুলি সেতুর কাঠামোতে বা অ্যাপ্রোচ লেনের ডান দিকে স্থাপন করা উচিত; যদি ওভারপাসের নীচে সেকেন্ডারি পার্কিং লাইন থাকে, তাহলে ওভারপাসের অন্য পাশে একটি অতিরিক্ত ট্র্যাফিক লাইট অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা উচিত।

৬. যেসব রাস্তায় মোটরযানের লেন এবং মোটরযানের বাইরের লেন আলাদা করার জন্য কোনও মধ্যম স্ট্রিপ নেই, সেখানে বিপরীত দিকের ট্র্যাফিক লাইটের খুঁটিগুলি কার্ব ট্যানজেন্ট পয়েন্টের কাছে স্থাপন করা উচিত। যখন রাস্তা প্রশস্ত হয়, তখন ডানদিকের ফুটপাতে ক্যান্টিলিভারযুক্ত ইনস্টলেশন ব্যবহার করা যেতে পারে।

৭. গোলচত্বরে প্রবেশকারী এবং বেরিয়ে আসা যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য চৌমাথায় স্মার্ট ট্র্যাফিক সিগন্যাল রয়েছে। গোলচত্বরে প্রবেশকারী যানবাহন নির্দেশ করার জন্য চৌমাথার ভিতরে ট্র্যাফিক লাইট অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা হয় এবং গোলচত্বর থেকে বেরিয়ে আসা যানবাহন নির্দেশ করার জন্য চৌমাথার বাইরের স্তরে ট্র্যাফিক লাইট অ্যাসেম্বলি স্থাপন করা হয়।

৮. যখন একটি আন্ডারপাস মোড় বা একটি বৃহৎ অ্যাট-গ্রেড মোড়ে বাম-মোড়ের অপেক্ষার স্থান চিহ্নিত করা হয়, তখন বাম-মোড়ের অপেক্ষার স্থানে প্রবেশকারী যানবাহনগুলি যদি তাদের দিকের আসন্ন ট্র্যাফিক লাইটের পরিবর্তনগুলি সহজেই লক্ষ্য করতে না পারে, তাহলে বাম-মোড়ের অপেক্ষার স্থানের বিপরীত দিকে একটি বাম-মোড় তীর সংকেত আলোর গ্রুপ যুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

৯. যেসব রাস্তায় মোটরযানের লেন এবং মোটরযানের বাইরের লেনকে আলাদা করে এমন একটি মাঝারি স্ট্রিপ রয়েছে, যেখানে মাঝারি স্ট্রিপটির প্রস্থ যতটা সম্ভব, সেখানে আসন্ন ট্র্যাফিক সিগন্যাল লাইট পোলটি মিডিয়ান স্ট্রিপের প্রান্তের ট্যানজেন্ট পয়েন্টের ২ মিটার পিছনে স্থাপন করা উচিত। যখন রাস্তাটি প্রশস্ত হয়, তখন ডানদিকের মিডিয়ান স্ট্রিপে ক্যান্টিলিভারযুক্ত ইনস্টলেশন ব্যবহার করা যেতে পারে, অথবা প্রয়োজনে বাম দিকের নন-মোটরযানের মিডিয়ান স্ট্রিপের মধ্যে একটি সিগন্যাল লাইট গ্রুপ যুক্ত করা যেতে পারে। যখন রাস্তাটি সরু হয়, তখন রাস্তার উভয় পাশের মিডিয়ান স্ট্রিপের মধ্যে পোল-মাউন্ট করা ইনস্টলেশন ব্যবহার করা যেতে পারে।

কিক্সিয়াং ট্র্যাফিক একটি প্রযুক্তি সংস্থা যা নগর সড়ক এবং বুদ্ধিমান পরিবহন পণ্যগুলির উন্নয়ন, উৎপাদন, ইনস্টলেশন এবং প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলিকে একীভূত করে। আমাদের সংস্থা পণ্য বৈচিত্র্য এবং মূল পণ্যগুলিতে স্বয়ংসম্পূর্ণতা মেনে চলে, ক্রমাগত নতুন পণ্য বিকাশ করে। কঠোর মান ব্যবস্থাপনা, দৃঢ় প্রযুক্তিগত শক্তি এবং একটি উচ্চ-মানের পরিষেবা প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে, আমরা যুক্তিসঙ্গত মূল্য, দ্রুত প্রক্রিয়াকরণ এবং চমৎকার পরিষেবা প্রদান করে তীব্র বাজার প্রতিযোগিতায় অনেক গ্রাহকের আস্থা এবং অনুগ্রহ অর্জন করেছি। যদি আপনার কোন প্রয়োজন থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুনযোগাযোগ করুন.