ট্রাফিক সিগন্যাল লাইট: ড্রাইভিং মুডের উপর সিগন্যাল লাইটের সময়কালের প্রভাব

আমি বিশ্বাস করি যে সমস্ত ড্রাইভার জানে যে তারা যখন ট্র্যাফিক সিগন্যালের জন্য অপেক্ষা করে, তখন মূলত একটি কাউন্টডাউন নম্বর থাকে। অতএব, চালক যখন একই সময় দেখেন, তখন তিনি স্টার্টের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য হ্যান্ড ব্রেক ছেড়ে দিতে পারেন, বিশেষত সেই ট্যাক্সি ড্রাইভারদের জন্য যারা রেসিং কার। এই ক্ষেত্রে, মূলত, সেকেন্ডের পরিবর্তনের সাথে, লাল বাতি বিরল। তবে কিছু শহর ট্রাফিক লাইটের কাউন্টডাউন বাতিল করেছে। অনেক চালক বলেছেন তারা ঠিক আছে এবং এখন সমস্যায় পড়েছেন।

ডিজিটাল কাউন্টডাউন বাতিলের ব্যাখ্যা দিয়েছে সংশ্লিষ্ট বিভাগ। প্রথমত, ট্রাফিক লাইট নির্মাতাদের কাউন্টডাউন যথেষ্ট স্মার্ট নয়। এর মানে হল যে প্রোগ্রামটি বর্তমান ট্র্যাফিক লাইটের পূর্ব ব্যবস্থা করবে এবং সেগুলিও অনুসরণ করা হবে। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, কখনও কখনও দক্ষিণ থেকে উত্তরে যানবাহন খুব ব্যস্ত থাকে, তবে পূর্ব-পশ্চিম দিকে কোনও গাড়ি নেই, তবে উত্তর-দক্ষিণ দিকের লাল বাতিটি লাল আলো দেখায় এবং ট্রাফিক বাতিটি সবুজ আলো দেখায়। পূর্ব-পশ্চিম দিকে। অন্য কথায়, এই মোড়ে কোনো যানবাহন যাচ্ছে না। যদি ট্র্যাফিক সিগন্যাল কাউন্টডাউন বাতিল করা হয়, বুদ্ধিমান সনাক্তকরণ সিস্টেমটি উত্তর-দক্ষিণ দিকে তুলনামূলকভাবে বড় ট্র্যাফিক প্রবাহ সনাক্ত করতে ব্যবহার করা হবে এবং পিয়ার পয়েন্টগুলি জরুরিভাবে প্রয়োজন৷ তারপরে উত্তর-দক্ষিণ দিকটি সবুজের সাথে সামঞ্জস্য করুন। এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ট্র্যাফিক চাপ হ্রাস করে এবং ট্র্যাফিক লাইটের মতো ট্র্যাফিক লাইটের সময় বাঁচায়।

আরেকটি ব্যাখ্যা হল এই ধরনের পরিবর্তন রাস্তার রাগ কমাতে পারে। এভাবে ক্ষোভের সংস্পর্শে কিভাবে এলাম জানি না, তবে সংশ্লিষ্ট বিভাগ বলেছে, কাউন্টডাউন না হলে শুধু পেছনে থাকা গাড়িগুলোই দেখা যেত। সামনের গাড়ি চলছে, মুলত মুভমেন্ট অনুসরণ করছে। আমাদের গাড়ি চালানোর অভ্যাস নেই; যদি কাউন্টডাউনের সময় গণনা করা হয় এবং সামনের গাড়িটি স্টার্ট না করে, তবে পিছনের গাড়িটি সবুজ বাতি জ্বললে বুঝতে পারবে। এই সময়ে, সামনের গাড়িটি এক সেকেন্ডের জন্য ধীরগতিতে থাকলে, পিছনের গাড়িটি ব্যাপকভাবে ওঠানামা করবে এবং বিভিন্ন হর্ন বাজানোর ফলে রাস্তার রাগ হতে পারে।

যাইহোক, নেটিজেনরা উপসংহারে পৌঁছেছেন যে এই পরিবর্তনগুলি চালকদের জন্য অপেক্ষার সময় বাড়িয়েছে। কারণ আমি জানি না যাত্রায় কতক্ষণ লাগবে, আমি খুব বেশি মনোযোগী নই। কারণ আমি জানতাম না যে দ্বিতীয় সবুজ বাতি জ্বলছে, সবাই লাল আলোকে ভয় পেয়েছে। কারণ আপনি সবুজ ট্রাফিক লাইট না আসা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে পারেন, হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিয়ে চলে যেতে পারেন। এর ফলে আরও গাড়ি পিছনে অপেক্ষা করবে এবং অপেক্ষা করবে।