ট্র্যাফিক সিগন্যাল পর্বের মূল উদ্দেশ্য হ'ল দ্বন্দ্বকে যথাযথভাবে পৃথক করা বা গুরুতরভাবে ট্র্যাফিক প্রবাহকে হস্তক্ষেপ করা এবং চৌরাস্তাতে ট্র্যাফিক দ্বন্দ্ব এবং হস্তক্ষেপ হ্রাস করা। ট্র্যাফিক সিগন্যাল ফেজ ডিজাইন হ'ল সিগন্যাল টাইমিংয়ের মূল পদক্ষেপ, যা সময় স্কিমের বৈজ্ঞানিকতা এবং যৌক্তিকতা নির্ধারণ করে এবং সরাসরি রাস্তা ছেদটির ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং মসৃণতা প্রভাবিত করে।
ট্র্যাফিক সিগন্যাল লাইট সম্পর্কিত শর্তাদি ব্যাখ্যা
1। পর্যায়
একটি সংকেত চক্রে, যদি এক বা একাধিক ট্র্যাফিক স্ট্রিম যে কোনও সময়ে একই সংকেত রঙ প্রদর্শন অর্জন করে তবে অবিচ্ছিন্ন সম্পূর্ণ সংকেত পর্যায় যেখানে তারা বিভিন্ন হালকা রঙ (সবুজ, হলুদ এবং লাল) প্রাপ্ত করে তাকে সংকেত পর্ব বলা হয়। প্রতিটি সিগন্যাল ফেজ পর্যায়ক্রমে গ্রিন লাইট ডিসপ্লেটি পাওয়ার জন্য, অর্থাৎ চৌরাস্তার মাধ্যমে "পথের ডান" পাওয়ার জন্য বিকল্প হয়। "রাইট অফ ওয়ে" এর প্রতিটি রূপান্তরকে সিগন্যাল ফেজ ফেজ বলা হয়। একটি সিগন্যাল পিরিয়ড আগেই সেট করা সমস্ত পর্যায় সময়কালের যোগফল নিয়ে গঠিত।
2। চক্র
চক্রটি একটি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া বোঝায় যেখানে সিগন্যাল ল্যাম্পের বিভিন্ন প্রদীপের রঙগুলি ঘুরে দেখা যায়।
3। ট্র্যাফিক প্রবাহ দ্বন্দ্ব
যখন বিভিন্ন প্রবাহের দিকনির্দেশের সাথে দুটি ট্র্যাফিক স্ট্রিম একই সাথে স্থানের একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টের মধ্য দিয়ে যায়, তখন ট্র্যাফিক দ্বন্দ্ব দেখা দেয় এবং এই পয়েন্টটিকে দ্বন্দ্ব বিন্দু বলা হয়।
4। স্যাচুরেশন
ট্র্যাফিক ক্ষমতার সাথে লেনের সাথে সম্পর্কিত প্রকৃত ট্র্যাফিক ভলিউমের অনুপাত।
ফেজ ডিজাইনের নীতি
1। সুরক্ষা নীতি
পর্যায়ক্রমে ট্র্যাফিক প্রবাহের দ্বন্দ্বগুলি হ্রাস করা হবে। অ -বিরোধী ট্র্যাফিক প্রবাহ একই পর্যায়ে প্রকাশ করা যেতে পারে এবং বিরোধী ট্র্যাফিক প্রবাহ বিভিন্ন পর্যায়ে প্রকাশ করা হবে।
2। দক্ষতা নীতি
ফেজ ডিজাইনের চৌরাস্তাতে সময় এবং মহাকাশ সংস্থানগুলির ব্যবহার উন্নত করা উচিত। অনেকগুলি পর্যায়গুলি হারানো সময় বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে, এইভাবে ছেদটির ক্ষমতা এবং ট্র্যাফিক দক্ষতা হ্রাস করে। গুরুতর সংঘর্ষের কারণে খুব কম পর্যায় দক্ষতা হ্রাস করতে পারে।
3। ভারসাম্য নীতি
ফেজ ডিজাইনের প্রতিটি দিকের ট্র্যাফিক প্রবাহের মধ্যে স্যাচুরেশন ভারসাম্য বিবেচনা করা দরকার এবং প্রতিটি দিকের বিভিন্ন ট্র্যাফিক প্রবাহ অনুসারে পথের অধিকারটি যুক্তিসঙ্গতভাবে বরাদ্দ করা হবে। এটি নিশ্চিত করা হবে যে পর্বের মধ্যে প্রতিটি প্রবাহের দিকের প্রবাহ অনুপাত খুব বেশি আলাদা নয়, যাতে সবুজ আলোর সময় নষ্ট না হয়।
4 .. ধারাবাহিকতা নীতি
একটি প্রবাহের দিকটি একটি চক্রের কমপক্ষে একটি অবিচ্ছিন্ন সবুজ আলো সময় পেতে পারে; একটি খালি সমস্ত প্রবাহের দিকনির্দেশগুলি অবিচ্ছিন্ন পর্যায়ে প্রকাশিত হবে; যদি বেশ কয়েকটি ট্র্যাফিক স্ট্রিমগুলি লেনটি ভাগ করে দেয় তবে তাদের অবশ্যই একই সাথে প্রকাশ করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি ট্র্যাফিক এবং বাম টার্ন ট্র্যাফিক একই লেনটি ভাগ করে দেয় তবে তাদের একই সাথে প্রকাশ করা দরকার।
5। পথচারী নীতি
সাধারণভাবে, পথচারীদের এবং যানবাহন বাম দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া বিরোধ এড়াতে পথচারীদের একই দিকে ট্র্যাফিক প্রবাহের সাথে একসাথে ছেড়ে দেওয়া উচিত। দীর্ঘ ক্রসিং দৈর্ঘ্য (30 মিটারের চেয়ে বড় বা সমান) এর ছেদগুলির জন্য, মাধ্যমিক ক্রসিং যথাযথভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
পোস্ট সময়: আগস্ট -30-2022
