যখন মানুষ তাদের পথে ভ্রমণ করে, তখন তাদের নির্দেশনার উপর নির্ভর করতে হয়ট্রাফিক বাতিনিরাপদে এবং সুশৃঙ্খলভাবে ভ্রমণ করা। যখন কোনও নির্দিষ্ট মোড়ে ট্র্যাফিক লাইট ব্যর্থ হয় এবং পথ দেখানো বন্ধ করে দেয়, তখন রাস্তায় যানবাহন এবং পথচারীদের মধ্যে ট্র্যাফিক জ্যাম এবং বিভ্রান্তি দেখা দেয়। আমি বিশ্বাস করি সকলেই এটি অনুভব করেছেন, বিশেষ করে উন্নত অর্থনীতির এবং প্রচুর মানুষ এবং যানবাহনের প্রবাহ সহ উপকূলীয় অঞ্চলে, ট্র্যাফিক জ্যাম একটি স্বাভাবিক ঘটনা। আজ, আসুন অনুসরণ করিট্র্যাফিক লাইট কারখানাকিক্সিয়াং এর শ্রেণীবিভাগ এবং শর্ত নির্ধারণ সম্পর্কে জানতে।
কিক্সিয়াং তার বুদ্ধিমান উৎপাদন লাইনের জন্য বিখ্যাত এবং দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে ট্র্যাফিক লাইট শিল্পে বিশেষজ্ঞ। আমাদের কাছে ISO9001 এবং CE এর মতো আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেশন রয়েছে। নতুন রাস্তার জন্য সিগন্যাল সিস্টেম স্থাপন হোক বা পুরানো মোড়ে সরঞ্জামের আপগ্রেড এবং রূপান্তর, আমরা এটি করতে পারি।
ট্র্যাফিক লাইটের শ্রেণীবিভাগ
রঙের উপর নির্ভর করে ট্র্যাফিক লাইটগুলিকে দুই ভাগে ভাগ করা যায়:
উ: লাল, হলুদ এবং সবুজ: যানবাহন পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত লাল, হলুদ এবং সবুজ তিন রঙের সিগন্যাল লাইটগুলি চৌরাস্তার স্পষ্ট স্থানে স্থাপন করা হয় এবং এগুলিকে যানবাহন ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ লাইট বলা হয়।
খ. লাল এবং সবুজ: পথচারীদের রাস্তা পার হওয়ার নির্দেশ দেওয়ার জন্য লাল এবং সবুজ সিগন্যাল লাইট ব্যবহার করা হয়। এগুলি ক্রসওয়াকের উভয় প্রান্তে স্থাপন করা হয় এবং এগুলিকে নন-মোটরযান সিগন্যাল লাইট বলা হয়।
যখন অ-মোটরযান চালকরা মোড়ে স্টপ লাইনের 25 মিমি মধ্যে মোটরযান চলাচল পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত সিগন্যাল লাইটের ডিসপ্লে স্ট্যাটাস স্পষ্টভাবে দেখতে পান না, তখন অ-মোটরযান সিগন্যাল লাইট স্থাপন করা উচিত।
বিশেষ ক্ষেত্রে, যদি মোটরযান এবং মোটর-বহির্ভূত যানবাহনের মধ্যে দ্বন্দ্ব ট্রাফিক সংগঠনের মাধ্যমে সমাধান করা না যায়, তাহলে মোটর-বহির্ভূত যানবাহনের সিগন্যাল লাইট স্থাপন করা উচিত।
সিগন্যাল লাইট স্থাপনের শর্তাবলী
প্রাসঙ্গিক স্ট্যান্ডার্ড ডকুমেন্ট অনুসারে, শহুরে রাস্তার মোড়ে সিগন্যাল লাইট স্থাপনের ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে একটি পূরণ করা উচিত।
A. ছেদ ধরণের অবস্থা
যেসব চৌরাস্তায় নগর সড়কের প্রধান রাস্তাগুলি প্রধান রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করে, যেসব চৌরাস্তায় নগর সড়কের প্রধান রাস্তাগুলি গৌণ রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করে এবং যেসব চৌরাস্তায় গৌণ রাস্তাগুলি গৌণ রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করে, সেখানে সিগন্যাল লাইট স্থাপন করতে হবে; যেসব চৌরাস্তায় গৌণ রাস্তাগুলি শাখা রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করে এবং যেখানে শাখা রাস্তাগুলি শাখা রাস্তাগুলির সাথে ছেদ করে, সেখানে অন্যান্য সীমাবদ্ধতা অনুসারে সিগন্যাল লাইট স্থাপন করা যেতে পারে।
খ. চৌরাস্তায় যানবাহন চলাচলের অবস্থা
যখন কোনও মোড়ে মোটরযানের সর্বোচ্চ প্রতি ঘণ্টা প্রবাহ নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, অথবা যখন কোনও মোড়ে একটানা ৮ ঘন্টা ধরে মোটরযানের গড় প্রতি ঘণ্টা প্রবাহ নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, তখন একটি ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন করা উচিত।
গ. চৌরাস্তায় ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার পরিস্থিতি
যেসব চৌরাস্তায় ৩ বছরের মধ্যে প্রতি বছর গড়ে ৫টিরও বেশি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে এবং ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন দুর্ঘটনার কারণের উপর ভিত্তি করে দুর্ঘটনা এড়াতে পারে; অথবা যেসব চৌরাস্তায় ৩ বছরের মধ্যে প্রতি বছর গড়ে একাধিক মারাত্মক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে, সেখানে অবশ্যই ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন করতে হবে।
ঘ. চৌরাস্তায় রাস্তার অবস্থা
যখন কোনও জৈব অ-বিভাজন রেখা থাকে এবং রাস্তার প্রস্থ ১৫ মিটারের বেশি হয়, অথবা যেখানে পথচারীদের রাস্তা পার হওয়া কঠিন হয়, তখন ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন করা উচিত।
শহুরে ট্রাঙ্ক রোডের সিগন্যাল সিস্টেমের আপগ্রেড হোক বা কাউন্টি ট্র্যাফিকের বুদ্ধিমান রূপান্তর প্রকল্প, আমরা আমাদের নির্ভুল উৎপাদন শক্তির সাথে আপনার অংশীদার হওয়ার জন্য উন্মুখ। স্বাগতমযোগাযোগ করুন, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন থাকি।
পোস্টের সময়: জুন-২৪-২০২৫
