1. এমবেডেড কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যা আরও স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে;
2. পুরো মেশিনটি রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে মডুলার ডিজাইন গ্রহণ করে;
3. ইনপুট ভোল্টেজ AC110V এবং AC220V সুইচ স্যুইচিংয়ের মাধ্যমে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে;
৪. কেন্দ্রের সাথে নেটওয়ার্ক এবং যোগাযোগের জন্য RS-232 অথবা LAN ইন্টারফেস ব্যবহার করুন;
৫. সাধারণ দিন এবং ছুটির দিনের অপারেশন স্কিম নির্ধারণ করা যেতে পারে, এবং প্রতিটি স্কিমের জন্য ২৪ কর্মঘণ্টা নির্ধারণ করা যেতে পারে;
৬. ৩২টি পর্যন্ত কার্যকরী মেনু, যেগুলো যেকোনো সময় কল করা যেতে পারে;
৭. প্রতিটি সবুজ সংকেত বাতির ফ্ল্যাশিং চালু এবং বন্ধ অবস্থা সেট করা যেতে পারে, এবং ফ্ল্যাশিং সময় সামঞ্জস্য করা যেতে পারে;
৮. রাতে হলুদ ঝলকানি বা আলো বন্ধ করা যেতে পারে;
৯. চলমান অবস্থায়, বর্তমান চলমান সময় অবিলম্বে পরিবর্তন করা যেতে পারে;
১০. এতে ম্যানুয়াল ফুল লাল, হলুদ ফ্ল্যাশিং, স্টেপিং, ফেজ স্কিপিং এবং রিমোট কন্ট্রোল (ঐচ্ছিক) এর নিয়ন্ত্রণ ফাংশন রয়েছে;
১১. হার্ডওয়্যার ফল্ট সনাক্তকরণ (লাল আলোর ব্যর্থতা, সনাক্তকরণে সবুজ আলো) ফাংশন, ত্রুটির ক্ষেত্রে হলুদ ঝলকানি অবস্থায় অবনমিত করা, এবং লাল আলো এবং সবুজ আলোর বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়া (ঐচ্ছিক);
১২. আউটপুট অংশটি শূন্য ক্রসিং সনাক্তকরণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে, এবং অবস্থার পরিবর্তন হল এসি শূন্য ক্রসিং অবস্থার অধীনে স্যুইচ করা, যা ড্রাইভটিকে আরও নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে;
১৩. প্রতিটি আউটপুটে একটি স্বাধীন বজ্র সুরক্ষা সার্কিট থাকে;
১৪. এটিতে ইনস্টলেশন পরীক্ষার কাজ রয়েছে, যা ইন্টারসেকশন সিগন্যাল লাইট স্থাপনের সময় প্রতিটি ল্যাম্পের ইনস্টলেশন সঠিকতা পরীক্ষা এবং নিশ্চিত করতে পারে;
১৫. গ্রাহকরা ডিফল্ট মেনু নং ৩০ এর ব্যাকআপ এবং পুনরুদ্ধার করতে পারবেন;
১৬. কম্পিউটারে সেটিং সফটওয়্যারটি অফলাইনে পরিচালনা করা যেতে পারে, এবং স্কিমের ডেটা কম্পিউটারে সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং পরীক্ষা করা যেতে পারে।
কার্যকরী ভোল্টেজ | এসি১১০/২২০ ভোল্ট±২০% কাজের ভোল্টেজ সুইচ দ্বারা পরিবর্তন করা যেতে পারে | কাজের ফ্রিকোয়েন্সি | ৪৭ হার্জ~৬৩ হার্জ |
নো-লোড পাওয়ার | ≤১৫ ওয়াট | ঘড়ির ত্রুটি | বার্ষিক ত্রুটি < 2.5 মিনিট |
পুরো মেশিনের রেটেড লোড পাওয়ার | ২২০০ওয়াট | প্রতিটি সার্কিটের ড্রাইভিং কারেন্টের রেট | 3A |
প্রতিটি সার্কিটের ইম্পলস কারেন্ট সহ্য করার জন্য ঢেউ | ≥১০০এ | স্বাধীন আউটপুট চ্যানেলের সর্বোচ্চ সংখ্যা | 44 |
স্বাধীন আউটপুট পর্যায়ের সর্বাধিক সংখ্যা | 16 | উপলব্ধ মেনু সংখ্যা | |
ব্যবহারকারীর সেটেবল মেনু (কার্যক্ষম পর্যায়ে সময় পরিকল্পনা) | 30 | প্রতিটি মেনুতে সর্বোচ্চ কতটি ধাপ সেট করা যেতে পারে | 24 |
প্রতিদিন সর্বোচ্চ কত পিরিয়ড সেট করা যেতে পারে | 24 | প্রতিটি একক ধাপের চলমান সময় নির্ধারণের পরিসর | ১~২৫৫সে |
সমস্ত লাল রূপান্তর সময় সেটিং পরিসীমা | ০~৫সেকেন্ড | হলুদ আলোর রূপান্তর সময় নির্ধারণের পরিসর | ০~৯সে. |
কাজের তাপমাত্রা | -৪০°সে ~৮০°সে | সবুজ ফ্ল্যাশ সেটিং রেঞ্জ | ০~৯সে. |
আপেক্ষিক আর্দ্রতা | <95% | সেভ সেটিং স্কিম (বিদ্যুৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে) | ≥ ১০ বছর |
সমন্বিত বাক্সের আকার | ১২৫০*৬৩০*৫০০ মিমি | স্বাধীন বাক্সের আকার | ৪৭২.৬*২১৫.৩*২৮০ মিমি |
1. কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্ম রিমোট কন্ট্রোল মোড
কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্মের রিমোট কন্ট্রোল উপলব্ধি করার জন্য বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ইন্টিগ্রেটেড ম্যানেজমেন্ট এবং কন্ট্রোল প্ল্যাটফর্মে অ্যাক্সেস। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাপনা কর্মীরা মনিটরিং সেন্টার কম্পিউটারের সিগন্যাল কন্ট্রোল সিস্টেম সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে অভিযোজিতভাবে অপ্টিমাইজ করতে পারেন, মাল্টি-স্টেজ ফিক্সড টাইমিং প্রিসেট করতে পারেন, ম্যানুয়াল ডাইরেক্ট ইন্টারভেনশন কন্ট্রোল ইত্যাদি পদ্ধতি ব্যবহার করে সরাসরি ছেদগুলিতে সিগন্যাল টাইমিং নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।
2. মাল্টি-পিরিয়ড কন্ট্রোল মোড
চৌরাস্তার ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুসারে, প্রতিটি দিনকে বিভিন্ন সময়কালে ভাগ করা হয় এবং প্রতিটি সময়কালে বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা কনফিগার করা হয়। সিগন্যাল মেশিনটি অন্তর্নির্মিত ঘড়ি অনুসারে প্রতিটি সময়কালের জন্য নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা নির্বাচন করে যাতে চৌরাস্তার যুক্তিসঙ্গত নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা যায় এবং অপ্রয়োজনীয় সবুজ আলোর ক্ষতি কমানো যায়।
3. সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ফাংশন
জিপিএস টাইম ক্যালিব্রেশনের ক্ষেত্রে, সিগন্যাল মেশিনটি প্রিসেট মেইন রোডে গ্রিন ওয়েভ কন্ট্রোল উপলব্ধি করতে পারে। গ্রিন ওয়েভ কন্ট্রোলের প্রধান প্যারামিটারগুলি হল: সাইকেল, গ্রিন সিগন্যাল রেশিও, ফেজ ডিফারেন্স এবং কোঅর্ডিনেশন ফেজ (সমন্বয় ফেজ সেট করা যেতে পারে)। নেটওয়ার্কযুক্ত ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোলার বিভিন্ন সময়কালে বিভিন্ন গ্রিন ওয়েভ কন্ট্রোল স্কিম বাস্তবায়ন করতে পারে, অর্থাৎ, গ্রিন ওয়েভ কন্ট্রোল প্যারামিটারগুলি বিভিন্ন সময়কালে আলাদাভাবে সেট করা হয়।
৪. সেন্সর নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন সনাক্তকারী দ্বারা প্রাপ্ত ট্র্যাফিক তথ্যের মাধ্যমে, পূর্বনির্ধারিত অ্যালগরিদম নিয়ম অনুসারে, প্রতিটি পর্যায়ের সময়কাল বাস্তব সময়ে বরাদ্দ করা হয় যাতে চৌরাস্তায় যানবাহনের সর্বোচ্চ ক্লিয়ারেন্স দক্ষতা অর্জন করা যায়। একটি চক্রের সমস্ত বা আংশিক পর্যায়ের জন্য আবেশিক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করা যেতে পারে।
৫. অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ
ট্র্যাফিক প্রবাহের অবস্থা অনুসারে, ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিবর্তনের নিয়ন্ত্রণ মোডের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ পরামিতিগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনলাইনে এবং বাস্তব সময়ে সামঞ্জস্য করা হয়।
৬. ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ
ম্যানুয়াল কন্ট্রোল বাটনটি টগল করে ম্যানুয়াল কন্ট্রোল স্টেটে প্রবেশ করুন, আপনি ম্যানুয়ালি নেটওয়ার্কযুক্ত ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোলার পরিচালনা করতে পারবেন এবং ম্যানুয়াল অপারেশনটি স্টেপ অপারেশন এবং ডিরেকশন হোল্ড অপারেশন সম্পাদন করতে পারবে।
৭. লাল নিয়ন্ত্রণ
অল-রেড কন্ট্রোলের মাধ্যমে, ছেদটিকে লাল নিষিদ্ধ অবস্থায় প্রবেশ করতে বাধ্য করা হয়।
৮. হলুদ ফ্ল্যাশ নিয়ন্ত্রণ
হলুদ ফ্ল্যাশ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, চৌরাস্তাটিকে হলুদ ফ্ল্যাশ সতর্কতা ট্র্যাফিক অবস্থায় প্রবেশ করতে বাধ্য করা হয়।
৯. পাওয়ার বোর্ড টেকওভার মোড
যদি প্রধান নিয়ন্ত্রণ বোর্ড ব্যর্থ হয়, তাহলে পাওয়ার বোর্ড নির্দিষ্ট সময়ের মোডে সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ মোড গ্রহণ করবে।