44 আউটপুট নেটওয়ার্কিং বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোলার
1। এম্বেড করা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যা আরও স্থির এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে;
2। পুরো মেশিন রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে মডুলার ডিজাইন গ্রহণ করে;
3। ইনপুট ভোল্টেজ AC110V এবং AC220V স্যুইচ স্যুইচিংয়ের মাধ্যমে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে;
4। নেটওয়ার্কে আরএস -232 বা ল্যান ইন্টারফেস ব্যবহার করুন এবং কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন;
5। সাধারণ দিন এবং ছুটির অপারেশন স্কিমগুলি সেট করা যেতে পারে এবং প্রতিটি স্কিমের জন্য 24 কাজের সময় নির্ধারণ করা যেতে পারে;
6। 32 টি পর্যন্ত ওয়ার্কিং মেনু, যা যে কোনও সময় কল করা যেতে পারে;
।
8। রাতে হলুদ ঝলকানি বা হালকা বন্ধ সেট করা যেতে পারে;
9। চলমান অবস্থায়, বর্তমান চলমান সময়টি অবিলম্বে পরিবর্তন করা যেতে পারে;
10। এটিতে ম্যানুয়াল পূর্ণ লাল, হলুদ ফ্ল্যাশিং, স্টেপিং, ফেজ স্কিপিং এবং রিমোট কন্ট্রোল (al চ্ছিক) এর নিয়ন্ত্রণ ফাংশন রয়েছে;
১১। হার্ডওয়্যার ফল্ট সনাক্তকরণ (রেড লাইট ব্যর্থতা, সনাক্তকরণের উপর সবুজ আলো) ফাংশন, ত্রুটির ক্ষেত্রে হলুদ ফ্ল্যাশিং অবস্থায় অবনতি হয়েছে এবং লাল আলো এবং সবুজ আলো (al চ্ছিক) এর বিদ্যুৎ সরবরাহ কেটে ফেলেছে;
12। আউটপুট অংশটি শূন্য ক্রসিং সনাক্তকরণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে এবং রাষ্ট্রীয় পরিবর্তনটি এসি জিরো ক্রসিং স্টেটের অধীনে স্যুইচ করা হয়, যা ড্রাইভটিকে আরও নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে;
13। প্রতিটি আউটপুট একটি স্বতন্ত্র বজ্রপাত সুরক্ষা সার্কিট থাকে;
14। এটিতে ইনস্টলেশন পরীক্ষার ফাংশন রয়েছে, যা ছেদ সংকেত লাইট ইনস্টল করার সময় প্রতিটি প্রদীপের ইনস্টলেশন সঠিকতা পরীক্ষা এবং নিশ্চিত করতে পারে;
15। গ্রাহকরা ডিফল্ট মেনু নং 30 ব্যাকআপ এবং পুনরুদ্ধার করতে পারেন;
16। কম্পিউটারে সেটিং সফ্টওয়্যারটি অফলাইনে পরিচালিত হতে পারে এবং স্কিমের ডেটা কম্পিউটারে সংরক্ষণ করা যায় এবং পরীক্ষা করা যায়।
| ওয়ার্কিং ভোল্টেজ | AC110/220V ± 20% ওয়ার্কিং ভোল্টেজ স্যুইচ দ্বারা স্যুইচ করা যেতে পারে | কাজের ফ্রিকোয়েন্সি | 47Hz ~ 63Hz |
| না-লোড শক্তি | ≤15W | ঘড়ির ত্রুটি | বার্ষিক ত্রুটি <2.5 মিনিট |
| পুরো মেশিনের রেটেড লোড পাওয়ার | 2200W | প্রতিটি সার্কিটের রেটেড ড্রাইভিং কারেন্ট | 3A |
| প্রতিটি সার্কিটের প্ররোচনা সহ্য করা সহ্য করুন | ≥100a | স্বতন্ত্র আউটপুট চ্যানেলের সর্বাধিক সংখ্যা | 44 |
| স্বতন্ত্র আউটপুট পর্যায়ের সর্বাধিক সংখ্যা | 16 | মেনু সংখ্যা উপলব্ধ | |
| ব্যবহারকারী নিষ্পত্তি মেনু (অপারেশন পর্যায়ে টাইমিং স্কিম) | 30 | মেনুতে সেট করা যেতে পারে এমন সর্বাধিক সংখ্যক পদক্ষেপ | 24 |
| প্রতিদিনের সর্বাধিক সংখ্যা যা প্রতিদিন সেট করা যায় | 24 | প্রতিটি একক পদক্ষেপের চলমান সময় নির্ধারণের পরিসীমা | 1 ~ 255s |
| সমস্ত লাল রূপান্তর সময় সেটিং ব্যাপ্তি | 0 ~ 5 এস | হলুদ আলো রূপান্তর সময় সেটিং ব্যাপ্তি | 0 ~ 9 এস |
| কাজের তাপমাত্রা | -40 ° C ~ 80 ° C। | সবুজ ফ্ল্যাশ সেটিং ব্যাপ্তি | 0 ~ 9 এস |
| আপেক্ষিক আর্দ্রতা | <95% | সেটিং স্কিম সংরক্ষণ করুন (বিদ্যুৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে) | ≥ 10 বছর |
| ইন্টিগ্রেটেড বক্সের আকার | 1250*630*500 মিমি | স্বতন্ত্র বাক্সের আকার | 472.6*215.3*280 মিমি |
1। কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্ম রিমোট কন্ট্রোল মোড
কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্মের রিমোট কন্ট্রোল উপলব্ধি করতে বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ইন্টিগ্রেটেড ম্যানেজমেন্ট এবং কন্ট্রোল প্ল্যাটফর্মের অ্যাক্সেস। কন্ট্রোল ম্যানেজমেন্ট কর্মীরা মনিটরিং সেন্টার কম্পিউটারের সিগন্যাল কন্ট্রোল সিস্টেম সফ্টওয়্যারটি কন্ট্রোল সিস্টেমকে অভিযোজিতভাবে অনুকূলিত করতে, প্রিসেট মাল্টি-স্টেজ ফিক্সড টাইমিং, ম্যানুয়াল ডাইরেক্ট হস্তক্ষেপ নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি ব্যবহার করতে পারেন।
2। মাল্টি-পিরিয়ড কন্ট্রোল মোড
চৌরাস্তার ট্র্যাফিক শর্ত অনুসারে, প্রতিটি দিন বিভিন্ন সময়কালে বিভক্ত হয় এবং প্রতিটি সময়কালে বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ স্কিমগুলি কনফিগার করা হয়। ছেদটির যুক্তিসঙ্গত নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে এবং অপ্রয়োজনীয় সবুজ আলো ক্ষতি হ্রাস করতে অন্তর্নির্মিত ঘড়ি অনুসারে প্রতিটি সময়ের জন্য সিগন্যাল মেশিন নিয়ন্ত্রণ স্কিম নির্বাচন করে।
3। সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ফাংশন
জিপিএস সময় ক্রমাঙ্কণের ক্ষেত্রে, সিগন্যাল মেশিন প্রিসেট প্রধান রাস্তায় সবুজ তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে। সবুজ তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণের প্রধান পরামিতিগুলি হ'ল: চক্র, সবুজ সংকেত অনুপাত, পর্যায়ের পার্থক্য এবং সমন্বয় পর্ব (সমন্বয় পর্যায় সেট করা যেতে পারে)। নেটওয়ার্কযুক্ত ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোলার বিভিন্ন সময়কালে বিভিন্ন গ্রিন ওয়েভ কন্ট্রোল স্কিমগুলি প্রয়োগ করতে পারে, অর্থাৎ সবুজ তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণের পরামিতিগুলি বিভিন্ন সময়কালে আলাদাভাবে সেট করা হয়।
4 সেন্সর নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন সনাক্তকারী দ্বারা প্রাপ্ত ট্র্যাফিক তথ্যের মাধ্যমে, প্রিসেট অ্যালগরিদম বিধি অনুসারে, চৌরাস্তাতে যানবাহনের সর্বাধিক ছাড়পত্র দক্ষতা অর্জনের জন্য প্রতিটি পর্বের সময় দৈর্ঘ্য বাস্তব সময়ে বরাদ্দ করা হয়। একটি চক্রের পর্যায়ক্রমে সমস্ত বা অংশের জন্য ইনডাকটিভ কন্ট্রোল প্রয়োগ করা যেতে পারে।
5 ... অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ
ট্র্যাফিক প্রবাহের স্থিতি অনুসারে, ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিবর্তনের নিয়ন্ত্রণ মোডের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ পরামিতিগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনলাইনে এবং রিয়েল টাইমে সামঞ্জস্য করা হয়।
6। ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ
ম্যানুয়াল কন্ট্রোল স্টেটে প্রবেশ করতে ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ বোতামটি টগল করুন, আপনি ম্যানুয়ালি নেটওয়ার্ক ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোলার পরিচালনা করতে পারেন এবং ম্যানুয়াল অপারেশনটি স্টেপ অপারেশন এবং দিকনির্দেশ হোল্ড অপারেশন সম্পাদন করতে পারে।
7। লাল নিয়ন্ত্রণ
অল-লাল নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, ছেদটি লাল নিষিদ্ধ অবস্থায় প্রবেশ করতে বাধ্য হয়।
8 .. হলুদ ফ্ল্যাশ নিয়ন্ত্রণ
হলুদ ফ্ল্যাশ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, ছেদটি হলুদ ফ্ল্যাশ সতর্কতা ট্র্যাফিক অবস্থায় প্রবেশ করতে বাধ্য হয়।
9। পাওয়ার বোর্ড টেকওভার মোড
যদি প্রধান নিয়ন্ত্রণ বোর্ড ব্যর্থ হয় তবে পাওয়ার বোর্ড স্থির-পিরিয়ড মোডে সিগন্যাল কন্ট্রোল মোডটি গ্রহণ করবে।
-
ফোন
-
ই-মেইল
-
হোয়াটসঅ্যাপ
-
ওয়েচ্যাট
জুডি
-
শীর্ষ