সমতুল্য অষ্টভুজাল সংকেত প্রদীপ

1। বেসিক স্ট্রাকচার: রোড ট্র্যাফিক সিগন্যাল পোলস এবং সাইন মেরুগুলি উত্সর্গ, সংযোগকারী ফ্ল্যাঙ্গস, মডেলিং অস্ত্র, মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ এবং এমবেডেড ইস্পাত কাঠামো সমন্বয়ে গঠিত হওয়া উচিত।

2। উল্লম্ব মেরু বা অনুভূমিক সমর্থন বাহু সোজা সিম স্টিল পাইপ বা বিরামবিহীন ইস্পাত পাইপ গ্রহণ করে; উল্লম্ব মেরু এবং অনুভূমিক সমর্থন বাহুর সংযোগকারী প্রান্তটি অনুভূমিক বাহুর মতো একই ইস্পাত পাইপ গ্রহণ করে, যা ওয়েল্ডিং রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট দ্বারা সুরক্ষিত; উল্লম্ব মেরু এবং ফাউন্ডেশন ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট এবং এমবেডেড বোল্ট সংযোগ গ্রহণ করে, ওয়েল্ডিং রিইনফোর্সড প্লেট সুরক্ষা; অনুভূমিক বাহু এবং মেরুর শেষের মধ্যে সংযোগটি ফ্ল্যাঞ্জড হয়, এবং ঝালাইযুক্ত শক্তিশালী প্লেট সুরক্ষা;

3। মেরু এবং এর প্রধান উপাদানগুলির সমস্ত ওয়েল্ডিং সিমগুলি স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত, পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং মসৃণ হওয়া উচিত এবং ld ালাইটি মসৃণ, মসৃণ, দৃ firm ় এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত, যেমন পোরোসিটি, ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ, ভার্চুয়াল ওয়েল্ডিং এবং অনুপস্থিত ওয়েল্ডিংয়ের মতো ত্রুটি ছাড়াই।

4। মেরু এবং এর প্রধান উপাদানগুলির একটি বিদ্যুৎ সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে। প্রদীপের নন-চার্জড ধাতু সংহত হয় এবং এটি শেলের উপর স্থল বল্টের মাধ্যমে স্থল তারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

5। মেরু এবং এর প্রধান উপাদানগুলি নির্ভরযোগ্য গ্রাউন্ডিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা উচিত এবং গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের ≤10 ওহম হওয়া উচিত।

6 ... বায়ু প্রতিরোধের: 45 কেজি / এমএইচ।

।

8। ট্র্যাফিক সিগন্যাল মেরু উপস্থিতি: সমান ব্যাস, শঙ্কু আকার, পরিবর্তনশীল ব্যাস, স্কোয়ার টিউব, ফ্রেম।