সমবাহু অষ্টভুজাকার সংকেত বাতি

1. মৌলিক কাঠামো: রাস্তার ট্র্যাফিক সিগন্যাল খুঁটি এবং সাইন পোলগুলি খাড়া, সংযোগকারী ফ্ল্যাঞ্জ, মডেলিং আর্ম, মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং এমবেডেড স্টিলের কাঠামোর সমন্বয়ে গঠিত হওয়া উচিত।

2. উল্লম্ব মেরু বা অনুভূমিক সমর্থন হাত সোজা সীম ইস্পাত পাইপ বা বিজোড় ইস্পাত পাইপ গ্রহণ করে; উল্লম্ব মেরু এবং অনুভূমিক সমর্থন হাতের সংযোগকারী প্রান্ত অনুভূমিক বাহু হিসাবে একই ইস্পাত পাইপ গ্রহণ করে, যা ঢালাই শক্তিবৃদ্ধি প্লেট দ্বারা সুরক্ষিত হয়; উল্লম্ব মেরু এবং ভিত্তি ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট এবং এমবেডেড বোল্ট সংযোগ, ওয়েল্ডিং চাঙ্গা প্লেট সুরক্ষা গ্রহণ করে; অনুভূমিক বাহু এবং মেরু শেষের মধ্যে সংযোগ flanged হয়, এবং ঢালাই চাঙ্গা প্লেট সুরক্ষা;

3. খুঁটির সমস্ত ঢালাই সীম এবং এর প্রধান উপাদানগুলি মানদণ্ডের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে, পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং মসৃণ হওয়া উচিত এবং ঢালাই মসৃণ, মসৃণ, দৃঢ় এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত, ছিদ্রতা, ওয়েল্ডিং স্ল্যাগের মতো ত্রুটি ছাড়াই , ভার্চুয়াল ঢালাই, এবং অনুপস্থিত ঢালাই।

4. মেরু এবং এর প্রধান উপাদানগুলির একটি বাজ সুরক্ষা ফাংশন আছে। ল্যাম্পের অ-চার্জড ধাতুটি একত্রিত হয় এবং এটি শেলের উপর গ্রাউন্ড বল্টের মাধ্যমে গ্রাউন্ড তারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

5. মেরু এবং এর প্রধান উপাদানগুলি নির্ভরযোগ্য গ্রাউন্ডিং ডিভাইসগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত এবং গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের ≤10 ওহম হওয়া উচিত৷

6. বায়ু প্রতিরোধের: 45kg/mh.

7. চেহারা চিকিত্সা: গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং এবং পিকলিং এবং ফসফেটিং পরে স্প্রে করা।

8. ট্র্যাফিক সংকেত মেরু চেহারা: সমান ব্যাস, শঙ্কু আকৃতি, পরিবর্তনশীল ব্যাস, বর্গক্ষেত্র নল, ফ্রেম.